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산업별 에너지 전략 비교 – 반도체, 철강, 자동차는 어떻게 다를까? (Comparing Energy Strategies by Industry: Semiconductors, Steel, and Automotive)

visanggu 2025. 5. 19. 22:10
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🌱 서론 | 하나의 해법은 없다

에너지 전환은 전 산업의 과제입니다.
그러나 각 산업이 처한 현실과 조건은 제각기 다릅니다.

  • 전력 집약적인 반도체,
  • 열 중심의 철강,
  • 복잡한 공급망을 가진 자동차 산업.

이처럼 에너지 소비 구조, 탄소배출 특성, 기술 전환 여건이 다르기 때문에
각 산업은 서로 다른 전략을 채택하게 됩니다.

이번 글에서는
이 세 산업군의 특징과 전략을 비교하며,
에너지 전환이 “맞춤형 접근”이어야 한다는 점을 강조하고자 합니다.


⚙️ 본론 | 산업별 에너지 구조와 전환 전략 비교

1. 반도체 산업 – ‘전력’과 ‘청정공정’이 핵심

에너지 특성

  • 전력 사용 비중 매우 높음 (클린룸 유지, 장비 가동 등)
  • 고정밀, 고청정 환경 유지 필요
  • 생산설비 24시간 가동 → 전력 안정성 중요

주요 전략

  • RE100 참여: 글로벌 반도체 기업 대부분이 RE100 선언
  • 전력구매계약(PPA): 안정적 재생에너지 공급 확보
  • 에너지 효율 설비 확대: 고효율 냉각장치, 저전력 장비 전환
  • 공정 개선: 과불화탄소(PFCs) 등 고온실가스 감축 노력
  • AI 기반 EMS: 전력 사용 최적화 시스템 구축

대표 사례

  • 삼성전자, TSMC, 인텔 모두 RE100 목표
  • 삼성전자: 평택캠퍼스에 대규모 태양광 + EMS 시스템 운영

2. 철강 산업 – ‘열’과 ‘공정 자체’의 전환이 필요

에너지 특성

  • 고온 공정 필수 (1,000℃ 이상)
  • 석탄 기반 고로 → 직접적인 CO₂ 배출
  • 전기화 어려움 → 구조적 전환 요구

주요 전략

  • 수소환원제철: 수소를 환원제로 사용하여 CO₂ 대신 수증기 발생
  • 전기로 전환: 고로 대신 전기로 활용 → 폐철재 재활용
  • CCUS: 공정 중 발생한 탄소의 포집 및 저장
  • 폐열 회수 시스템: 공정 열 회수해 난방 및 전력으로 재활용

대표 사례

  • POSCO: HyREX 수소환원제철 기술 개발
  • 아르셀로미탈: 블루수소 기반 철강공정 도입 중

3. 자동차 산업 – ‘동력원 전환’과 ‘공급망 관리’가 핵심

에너지 특성

  • 내연기관 → 전기차/수소차로 전환 중
  • 차량 생산공정보다는 제품 사용단계에서의 탄소배출 비중이 큼
  • 글로벌 공급망이 복잡하여 전체 Scope 3 관리 필요

주요 전략

  • 전기차 생산 확대: 전동화 기술, 배터리 생산 강화
  • RE100 + ESG: 공장 RE100 이행 + 탄소중립 보고서 강화
  • 배터리 소재 공급망 탄소관리: 니켈, 리튬, 코발트 등 채굴·운송 포함
  • 순환경제: 배터리 재활용, 차량 재생부품 활용

대표 사례

  • 현대차: 수소차·전기차 양산 + 울산공장 RE100 전환 단계적 실행
  • BMW: 원자재 채굴부터 차량 생산까지 전체 LCA 관리 강화

🧩 비교 요약 테이블


 

항목 반도체 철강 자동차
주된 에너지 전기 열 (석탄) 전기/연료
탄소 발생 위치 설비운영, 공정가스 연소 공정 차량 운행, 공급망
주요 전략 RE100, 효율화 수소환원, CCUS EV 전환, ESG 공급망
전환 난이도 매우 높음 중~상
대표기업 전략 삼성전자 RE100 POSCO HyREX 현대차 수소+EV
 

📊 산업별 탄소전환 전략의 함의

  1. 산업별 맞춤 전략 필수
    → 단일 접근법은 효과 적음. 에너지 구조와 공정 특성을 고려한 설계 필요
  2. 공급망 탄소관리 확대 중
    → Scope 3까지 포함해 외부 기업까지 책임 요구
  3. RE100은 출발점일 뿐
    → 재생에너지 구매만으로는 부족. 공정 자체 변화 병행해야 함
  4. 기술만큼 자본과 제도 중요
    → 기술 개발 외에도 탄소가격, 녹색금융, 정부 정책이 병행되어야 전환 가능

🏁 결론 | 산업은 다르고, 해법도 달라야 한다

‘에너지 전환’이라는 공통 목표 아래에서도
각 산업의 경로는 다릅니다.
효율을 높이는 산업, 연료를 바꾸는 산업, 구조 자체를 뒤집는 산업.

그래서 우리는 “어떤 산업이 더 낫다”가 아니라,
어떤 전략이 더 적합한가”를 고민해야 합니다.

정답은 하나가 아닙니다.
에너지 전환은, 산업별로 최적화되어야 합니다.


✨ 다음 편 예고

"시리즈를 마무리하며 – 기업이 바꾸는 에너지의 미래"

  • 지금까지의 흐름을 정리하고,
  • 기업과 기술, 자본이 함께 만드는 미래 에너지의 방향을 이야기합니다.
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